Sälja eller skrota bilen?

Annons:

Jag bara någonsin har ägt två bilar och en tjuv lättad mig av den förra. Så när det kom att säga adjö till min nedlagda 13-år-gammal Alfa egendom, insåg liggande övergiven med dött batteri utanför mitt hus sedan November, jag jag hade ingen aning hur man faktiskt bli ett fordon. Kan jag sälja den? Skrota det? Ge bort?

Varje år i Storbritannien mellan sex och sju miljoner begagnade bilar säljs, och två miljoner kasseras. EU har infört stränga miljöregler på hur bilar avyttras genom sitt slutet av livet fordonet direktiv, medan nya regler för att bekämpa koppar och andra metall stöld har haft nyfiken effekterna av att göra det olagligt för bilägare att betalas kontant vid skrotning av fordon.

Så vad är det bästa sättet att befria er från en åldrande bil? Där kan du få det bästa priset? Och hur kan du vara säker på att köparen inte är några oseriösa som kommer att ta bilen, men lämnar du fortfarande ansvarig för potentiella fortkörning biljetter och böter?

Sälja bilen

Autotrader.co.uk är förmodligen det bästa stället att börja. Du kan ange din bilregistrering och körsträcka gratis, då finner fordonet och ger en omedelbar föreslagna försäljningspris. Reklam på webbplatsen kostnader från £9.99 £19,99. I mitt fall sa det bilen var värd runt £600. Men vad datorn visste inte var att MOT och skatt berodde på att köra i tre dagar, fanns det ingen riktig tjänst historia, och jag var ganska säker på att det skulle misslyckas MOT – och med en rostig batteri, även rivstarta tittade ut frågan.

Special offer är ett annat alternativ. Dess främsta fördel är att reklam är gratis (även om det kommer att uppmuntra dig att betala för premium-tjänster) och tydligt platsen har massor av gamla smällare som min till salu. Men igen, med bara några dagar kvar innan jag riskerat att klämmas fast för att inte ha en skatt skiva, bestämde jag mig mot.

Vad sägs om Webuyanycar.com? Det erbjöd £285, men föredrar du har ett MOT varar minst en månad och två uppsättningar nycklar – båda misslyckas för min Alfa. Plus (något av ett problem) skulle jag ha att köra det till ett lokalt centrum… och de är inte förtjust i “icke-löpare” i alla fall.

Handel i din gamla bil när du köper en ny avråds som dåligt värde av många bilismen experter. Tillbaka i November jag köpte en ny bil, och då trodde det kan vara bra för att hålla Alfa som ett andra var fordon, med tanke på det fortfarande beskattas och försäkrad för ett par månader. Men dessa månader glida bort, och jag inser nu att hade jag handlade det i sedan (för runt £400) skulle jag har sparat en hel del krångel.

Skrota bilen

Den goda nyheten är att de dagar när förare hade att trål runda skumma bil skrotar är över. Nu bara pop “skrot min bil” i Google och upp kommer dussintals företag som lovar att samla din bil inom dagar – och betalar du också. På sidan bilskrotning.com kan du t.ex. se en komplett katalog över bilskrotar i Sverige.

Men är dessa säker? Den första jag mailade gav mig en omedelbar offert för £120- och ringde nästan omedelbart, säger de skulle springa runt i en timme. Och detta var en söndag eftermiddag. Det är typ av erbjudande att ringar alarm klockor; var de registrerade skrot återförsäljare? (han mumlade något om ett certifikat kommer snart); skulle han betala kontant? (bör kunna-som senare insåg jag är ett no-no); och skulle det definitivt skrotas? (öh, han kan sälja det utomlands). Vid denna punkt jag insåg mer forskning var nödvändigt.

Reglerna infördes 2005 gör det ett rättsligt krav att någon bil skickade skrotas måste gå till en tillåten behandlingsanläggning. Alla bil skrotupplag måste ha en licens som utfärdats av miljöbyrån eller Scottish Environment Protection Agency att se till att skrotade fordon inte skadar miljön (allt som batteri syra, växellåda olja och motor delar) och att de återvinns på lämpligt sätt.

Alla bilen skrotning platser som kom upp på min Google-sökning tillät mig att ange min bilregistrering och kom tillbaka med offerter för hur mycket de skulle betala mig. Utbudet var mellan 150 £-£200 om jag tog bilen till gården, eller £50 eller så mindre om jag ville att det samlas in från hemmet.

Vilka webbplatser bör du lita? Under EU-direktivet är biltillverkarna ytterst ansvarig för fordon återvinns ordentligt och att bilar kan bortskaffas på ett gratis.

Många har kopplas till antingen cartakeback.com eller rewardingrecycling.co.uk, som säger det har hanterat förstörelsen av 1.25m bilar. Ford i Storbritannien säger cartakeback.com är dess återvinning partner, medan Toyota är kopplad till rewardingrecycling.co.uk, även om båda platser hantera praktiskt taget alla märken av bil.

De skrota inte bilen själva men få en lokala återvinningsstation att kontakta dig. I mitt fall erbjuds både runt £150 för home collection.

Vad händer härnäst? Gräva ut dokumentet V5 ägande, Följ instruktionerna och skicka den relevanta delen till DVLA, som bekräftar du att du inte längre är ansvarig för bilen. Skrot återförsäljaren bör skicka dig en certifikat av förstörelse, och bör också berätta DVLA du inte äger bilen längre.

Om givaren säger de betalar du kontant är det ett säkert tecken på de är skumma. Enligt skrot metall återförsäljare Act, infördes i oktober förra året för att bekämpa metall stöld, särskilt koppar från järnväg fodrar, är det olagligt för någon att betala kontant för skrot bilar. De flesta kommer att utfärda en check eller göra en betalning direkt till ditt bankkonto. När du säljer, måste du ge legitimation, såsom körkort och pass.

Kom ihåg att klo tillbaka någon vägskatt eller försäkring du har på fordonet. Du kan frigöra alla oanvända komplett månader av vägskatt från DVLA genom att hämta form V14 och skicka tillbaka det tillsammans med skivan skatt till DVLA.

Skänka bilen

Det finns ett antal organisationer som tar bilen utslitna och skänka pengarna till välgörenhet. Den ledande är giveacar.co.uk, medan cartakeback.com driver charitycar.co.uk. Oxfam driver en donation-tjänsten på oxfam.org.uk, som sedan 2006 har tagit upp £100,000-plus genom försäljning av mer än 350 bilar.

Annons:

Kattens historia och mytologi

Annons:

Traditionellt, tenderade historiker att tror antikens Egypten var platsen för katt domesticering, på grund av de tydliga skildringar av house katter i egyptiska målningar ca 3 600 år gammal. 2004 innehöll dock en neolitisk grav utgrävd i Shillourokambos, Cypern, skelett, som nära varandra, både en människa och en katt. Graven uppskattas till 9500 år gammal, trycka tillbaka tidigast kända feline – mänskliga föreningen betydligt. Katt preparatet är stor och liknar den afrikanska vildkatten, snarare än dagens huskatter. Denna upptäckt, kombinerat med genetiska studier, föreslår katter var förmodligen domesticerade i Mellanöstern, i Bördiga halvmånen runt tiden för jordbrukets utveckling och då de fördes till Cypern och Egypten.

Direkta bevis för domesticeringen av katter 5.300 år sedan i Quanhucun i Kina har publicerats. Katter tros ha varit attraherad av byn av gnagare, som i sin tur var lockade av korn odlas och lagras av människor.

I det forntida Egypten var katter heliga djur, med gudinnan Bastet ofta avbildad i cat form, ibland tar på krig-liknande aspekt av en lejoninna. Romarna är ofta krediteras med att införa huskatten från Egypten till Europa. i romerska Aquitaine, en första – eller andra-talet epitaph av en ung flicka som håller en katt är en av två tidigaste avbildningar av romerska domesticerade katt. Men hölls katter eventuellt redan i Europa före det romerska riket, som de kan ha funnits i Storbritannien i slutet järnåldern. Huskatter spreds i stora delar av resten av världen under ålder av upptäckten, som de transporterades på segelfartyg för att styra ombord gnagare och som lycka charm.

Flera forntida religioner tror att katter är upphöjda själar, följeslagare eller guider för människor, som är allvetande men mute så de inte kan påverka beslut som fattas av människor. I Japan är maneki neko katten en symbol för lycka.

Även om inga arter är helig i Islam, är katter vördad av muslimer. Vissa västerländska författare har förklarat att Muhammed hade en favorit katt, Muezza. Han uppges ha älskat katter så mycket, “han skulle göra utan sin mantel snarare än störa en som låg och sov på det”. Historien har ingen beskärning i tidiga muslimska författare, och verkar blanda ihop en historia om ett senare Sufi helgon, Ahmed ar-Rifa’i århundraden efter Muhammed.

Freja, gudinnan av kärlek, skönhet och fertilitet i nordisk mytologi är avbildad som ridning en vagn dragen av katter.

Många kulturer har negativa vidskepelse om katter. Ett exempel är tron att en svart katt “korsar ens väg” leder till otur eller att katter är häxor följeslagare används för att öka en häxa befogenheter och kompetens. Avlivning av katter i medeltida Ypern, Belgien, firas i den innocuous dagens Kattenstoet (katt parade).

Enligt en myt i många kulturer har katter flera liv. I många länder, de tros ha nio liv, men i Italien, Tyskland, Grekland, och vissa spansktalande regioner, de sägs ha sju liv, [231] medan på turkiska och arabiska traditioner, antalet liv är sex. Myten tillskrivs naturliga smidighet och snabbhet katter uppvisar för att fly livsfarliga situationer. Även utlåning tilltro till denna myt är det faktum att fallande katter ofta landa på fötterna, med hjälp av en instinktiv rätande reflex för att vrida sina kroppar runt. Dock kan katter fortfarande vara skadas eller dödas av en hög falla.

Relaterade länkar:

Katter.nu
Köpguide kattförsäkring
Katt.nu

Annons:

Hur fungerar en varmvattenberedare?

Annons:

Någon som har ett system med hett vatten eller ånga värme i deras hem behov att veta hur en varmvattenberedare fungerar. varmvattenberedaren är den viktigaste delen av en ånga eller varmt vatten värmesystem eftersom det är det som faktiskt ger värmaren.

En varmvattenberedare definieras som “ett stängt fartyg som vatten eller andra vätska värms, ånga eller ånga genereras, steam är överhettad eller någon kombination därav, under tryck eller vakuum, för använda externa till sig själv, genom direkt tillämpning av energi från förbränning av bränslen, från El eller kärnenergi.”

Enligt den “ASME – (American Society of Mechanical Engineers) varmvattenberedaren och tryck fartyg kod” pannor kan klassificeras som

Avsnitt I Power pannor – processen pannor, power pannor och högt tryck pannor
pannor där ånga eller andra ånga genereras vid ett tryck som överstiger 15 psi
hög temperatur pannor avsedda för drift vid trycket överstiger 160 psi och eller temperaturer över 250 grader F

Avsnitt IV pannor – kommersiella pannor, industriella värmepannor, pannor, lågt tryck pannor
pannor där ånga eller andra ånga genereras vid ett tryck som inte överstiger 15 psi
hög temperatur pannor avsedda för drift vid tryck som inte överstiger 160 psi och eller temperaturer exceeding250 grader F

En varmvattenberedare är en sluten apparat, en container att vatten eller vätska placeras inom och värms upp av en extern energi. Ånga eller varmt vatten eller vätskor som är producerade flöden genom ett slutet system av rör som kan producera värme i ditt hem via en radiator, socklar eller rör inbäddade i golvet ditt hem.

I större applikationer produkten av kokkärlen superheated ånga eller vatten används för att driva stora turbiner och generator för att producera elektrisk ström för en byggnad eller en stad.

I ett varmt vatten värmesystem, är vattnet värms till rätt temperatur och pumpas genom rör till radiatorer att producera värme. I en ångvarmvattenberedare förvandlas vattnet till ånga som flyter genom rör och radiatorer att producera värme. Mest hem värmesystem med pannor kommer att varmt vatten värmesystem. Vissa äldre hus och större bostäder kan ha steam värmesystem. Både ånga och varmt vatten värmesystem är utmärkt medel för att hålla ditt hem varm.

Hur fungerar en varmvattenberedare

varmvattenberedaren sitter vanligtvis ovanpå en brännare där bränslet förbränns att producera värme. Bränslet genererar värme, vatten eller ånga i varmvattenberedaren används för att distribuera värmen genom huset vanligt via rör och radiatorer.

Det vanligaste bränslet för varmvattenberedare i USA är idag naturgas som oftast leds direkt in i huset från en rörledning som körs under gatan eller vägen. På landsbygden som inte betjänas av naturgas linjer är det vanligaste bränslet för pannor propangas som hålls i en stor tank på gården och leds in i huset. Propan är oftast dyrare än naturgas.

I vissa områden i USA är främst New England där vissa pannor som värms upp av bränsle eller eldningsolja. Utanför den nordöstra oljan är eldade pannor faktiskt mycket sällsynta. Många olje eldade pannor har konverterats för att bränna naturgas eller propan. Anledning naturgas och propan är mer populära är att de är mycket billigare bränslen.

Det finns också ett litet antal pannor runt att bränna andra bränslen. Före andra världskriget brände många pannor kol. Idag, bränna vissa människor särskilt på landsbygden trä eftersom det är ofta billigare än naturgas eller propan. Det finns även pannor som bränner andra mer exotiska bränslen som spillolja, träpellets och även majskolvar.

Varmvattenberedare och påtvingad luft-värme

Något att tänka på är att de flesta hem i USA inte använder en varmvattenberedare för värme. De flesta amerikanska och kanadensiska bostäder värms via tvingade luften som en enhet kallas en ugnen värmer luften som blåses genom huset för att ge värme. Här finns bra information om varmvattenberedare i Sverige.

Bedriver ett påtvingat system för uppvärmning och drift av en varmvattenberedare kostar ganska mycket samma men tvingas luften värmesystem är oftast billigare att installera. Tvingas luft värme är billigare eftersom det inte kräver installation av ett nätverk av rör och radiatorer att fördela värmen till huset.Många människor kommer att förvirra pannor med forcerad luft ugnar eftersom båda enheterna brukar sitta i källaren och använder samma typ av bränsle. Pannor är vanligare i kallare områden eftersom de kan ge mer värme.

Annons:

Husgrunder och grundläggning

Annons:

Att bygga nytt, renovera och fixa med huset hör denna årstiden till. När man ska bygga garage eller hus behöver man ofta ta ställning till och skaffa sig information om husgrunder och om hur arbetet med grundläggningen ska gå till.

I princip så finns det tre olika typer av husgrunder att välja mellan:

Krypgrund
Platta på mark
Källare

Platta på mark grundläggning
Grundläggning med platta på mark

Vilken av dessa som är bäst beror så klart på grundläggningens omständigheter.

Vi rekommenderar att du läser på innan du bestämmer dig för vilken typ av husgrund som du ska använda, t.ex. genom att besöka sidan husgrunder.se.

Annons:

Operativsystem och dess historia

Annons:

Operativsystem för dator (operativsystem) tillhandahålla en uppsättning funktioner behövs och används av de flesta program på en dator, och de kopplingar som behövs för att kontrollera och synkronisera datormaskinvara. På de första datorerna utan operativsystem, varje program behövs full järnvaror specifikationen köras korrekt och utföra vanliga uppgifter, och dess egna drivrutiner för kringutrustning som skrivare och stansade papper kortläsare.

Den ökande komplexiteten i maskinvara och program program gjorde så småningom operativsystem en nödvändighet.

Operativsystem – Bakgrund

De tidigaste datorerna var stordatorer som saknade någon form av operativsystemet. Varje användare hade enda användning av maskinen under en schemalagd tid och skulle anlända på datorn med program och data, ofta på hålat papperskort och magnetiska eller papperstejp. Programmet skulle läsas in i maskinen, och maskinen skulle fastställas att arbeta tills programmet avslutas eller kraschade. Program kan allmänt felsökas via en kontrollpanel med vippströmbrytare och lamporna på manöverpanelen. Det sägs [av vem?] att Alan Turing var en mästare på detta på tidiga Manchester Mark 1 maskin, och han redan som följer den primitiva befruktningen av ett operativsystem från principerna i den universella Turing bearbetar med maskinen.

Symboliska språk, montörer och kompilatorer utvecklades för programmerare att översätta symboliska program-koden till maskinkod som tidigare skulle ha varit hand-kodad. Senare maskiner kom med bibliotek stöd kod på hålkort eller magnetband, som skulle kopplas till användarens program för att bistå i operationer som indata och utdata. Detta var uppkomsten av det moderna operativsystemet. Dock sprang maskiner fortfarande ett enda jobb i taget. Vid universitetet i Cambridge i England var jobbkön en gång en tvättlina som hängdes band med olika färgade klädnypor att ange jobb-prioritet.

Som maskiner blev mer kraftfull, blev tid att köra program minskat och tid att lämna av utrustningen till nästa användare mycket stora i jämförelse. Redovisning för och betala för maskin användning gått från kontroll väggklocka till automatisk loggning av datorn. Kör köer utvecklats från en bokstavlig kö av människor vid dörren, till en hög av media på ett jobb väntar bord, eller partier av punch-kort staplade på varandra i läsaren, tills själva maskinen var kunna välja och sekvens som magnetband enheter behandlas som band. Där programmet utvecklare hade ursprungligen hade tillgång att köra sina egna arbeten på maskinen, var de ersatts av dedikerade maskinoperatörer som tittat efter välbefinnande och underhåll av maskinen och handlade mindre genomföra uppgifter manuellt. När kommersiellt tillgängliga datorn centers ställdes inför konsekvenserna av data förloras genom manipulering eller operativa fel, utrustningsleverantörer sattes under tryck att öka runtime-bibliotek för att förhindra missbruk av systemresurserna. Automatiserad övervakning behövs inte bara för CPU-användning men för inventering sidor tryckta, kort stansas, kort läsa, disklagring som används och för signalering när ingrepp från operatörens sida var krävs av jobb som att ändra magnetband och pappersformulär. Säkerhetsfunktioner har lagts till operativsystem att rekord granskningshistorik som program åtkomst till vilka filer och för att förhindra åtkomst till en produktion lönefilen av en engineering program, till exempel.

Alla dessa funktioner byggde mot repertoaren av en fullt kapabel operativsystem. Runtime bibliotek blev så småningom ett sammanslaget program som startades innan första kund jobb och kunde läsa i kund-jobbet, kontrollera dess genomförande, registrera dess användning, omtilldela hårdvaruresurser efter jobbet slutade, och omedelbart gå att bearbeta nästa jobb. Dessa inhemska bakgrundsprogram, kan hantera flera steg processer, kallades ofta bildskärmar eller bildskärmen-program innan termen OS etablerat sig.

En underliggande program erbjuder grundläggande maskinvara-hantering, kan programvara-schemaläggning och resurs-övervakning tyckas en avlägsen förfader till den användarorienterade OSes av personlig arbete med Computer eran. Men det har skett en förskjutning i den mening som avses i OS. Precis som tidiga bilar saknade hastighetsmätare, radioapparater och luftkonditioneringsaggregat som senare blev standard, blev mer och mer valfria funktioner standard funktioner i varje OS-paketet, även om vissa program som data base management system och kalkylblad förblir valfria och separat prissatta. Detta har lett till uppfattningen av ett OS som ett komplett användaren-system med en integrerad grafisk förbrukaren gräns flat, verktyg, vissa program som textredigerare och filhanterare och konfigurationsverktyg.

Annons:

Snart inleds Elitserien 2013

Annons:

Vi som älskar ishockey och speciellt då svenska elitserien får snart njuta av en ny säsong custom writing paper elitseriehockey. Elitserien 2013 startar officiellt den 14:e september. Då ska 6 olika matcher spelas mellan 12 olika lag enligt nedanstående spelschema:

14 sept. kl. 16.00 Skellefteå Kraft Arena, Skellefteå AIK – Frölunda HC
14 sept. kl. 16.00 Hovet, AIK – HV71
14 sept. kl. 16.00 Tegera Arena, Leksands IF – Brynäs IF
14 sept. kl. 18.30 Coop Norrbotten Arena, Luleå Hockey – Linköpings HC
14 sept. kl. 18.30 Vida Arena, Växjö Lakers – MODO Hockey
14 sept. kl. 18.30 Löfbergs Lila Arena, Färjestad BK – Örebro HK

Själv kommer jag sannolikt att titta på matchen mellan HV71 och AIK eftersom mitt favoritlag heter just HV71. Dock tittar jag gärna på annan elitseriehockey de dagar som HV71 inte spelar. Idag går det ju utmärkt att ta del av alla de olika matcher som spelas inom elitserien genom olika hemsidor som gör att du kan streama elitserien.

Elitserien årgång 2013 börjar alltså inom några veckor så nu gäller det att inhandla chips och dricka i god tid så att man njuta av all ishockey som komma skall!

Annons:

Vitare tänder med hjälp av tandblekning

Annons:

Vill ha en ljusare leende?

När det gäller tandblekning, har du två alternativ: kontorsbaserad tandblekning eller tandblekning hemma.

Både tandbleknings alternativen använder peroxid-baserade blekmedel. Hemmasystemet innehåller från 3% till 20% väteperoxid. Tjänstgörande system innehåller från 15% till 43% väteperoxid. Generellt, ju längre du håller en starkare lösning på tänderna, desto vitare dina tänder blir.

Det finns fördelar och nackdelar för varje alternativ, men innan du försöker at-home tandblekning kit, se till att prata med din tandläkare. Inte alla kommer att se goda resultat.

Tandblekning hos din tandläkare&lt

Tandblekning som utförs av din tandläkare kan få tänder ljusare snabbare. Blekning lösningen är oftast mycket starkare än at-home kit. Även får värme, ljus eller en kombination av båda användas till fart och intensifiera den blekning processen.

De mest dramatiska resultat–får tänder i allmänhet tre till åtta nyanser ljusare – brukar ta flera 30-60 minuters tjänstgörande besök. Vissa tandläkare använder nyare tekniker som kan göras i ett enda 2 timmars möte. Kostnaden för tjänstgörande tandblekning varierar, men kan variera mellan $500 till $1000.

Blekning av tänder hemma

Det finns många alternativ för blekning av tänderna hemma, den vanligaste inkluderar:

Tand blekning strips och geler. Appliceras direkt på tänderna med en borste eller en tunn remsa, behöver dessa peroxid-baserade tand blekning produkter vanligtvis tillämpas en eller två gånger om dagen i 10 till 14 dagar. Resultat fyra eller fler månader och kan kosta från $10 till $55.
Bricka-baserat tand blekning system. Med denna är tandblekning alternativ, en mun vakt-liknande fack fylld med peroxid-baserade blekning gel eller klistra in och placeras över tänderna för en till flera timmar om dagen i upp till fyra veckor. Du kan köpa bricka-baserat tandblekning system över disk eller har en skräddarsydd av din tandläkare. Kostnaden kan variera från $150 till $600.
Tand whitening tandkräm. Eftersom de är milt slipande, hjälper varje tandkräm bort fläckar från tänderna. Whitening tandkräm, men också innehåller kemikalier eller polering agenter som hjälpa skrubba fläckar från tänder utan hjälp av ett blekmedel. Tand whitening tandkräm är relativt billiga och lysa tänder av om en skugga.

Tand blekning: Att hålla tänder vita

Om du använder ett hemma-tandbleknings system, eller har blekt tänderna av en tandläkare, kan du bibehålla resultaten av tandtråd och tandborstning dagligen. Också, undvika sura och tannin-rika livsmedel och drycker såsom:

Svart te och kaffe
Vitt och rött vin
Sportdrycker
Kolsyrade drycker (mörka och ljusa läsk)
Bär och andra starkt färgade livsmedel
Såser (soja, tomater, curry)

Tandblekning: Varför du bör tala med din tandläkare

Tand blekning kan göra tänder tillfälligt känsliga– eller vara obekväm för människor som redan har känsliga tänder. När de används felaktigt, kan hem kit också leda till brända–även tillfälligt blekt–tandkött.

Tandblekning som fungerar bäst för personer med gula tänder och är mindre effektivt för människor med bruna tänder. Om dina tänder är grått eller lila, tand blekning förmodligen fungerar inte alls.

För att vara säker tandblekning är värt din tid och pengar, tala med din tandläkare innan du använder en over-the-counter tandblekning kit.

Annons:

Tre snygga stickade tröjor du kan köpa billigt idag

Annons:

Så här under vår kalla vintertid i Sverige kan det vara riktigt skönt att klä sig varm med en varm och skön stickad tröja. Nedan hittar du våra tips till tre snygga och billiga stickade tröjor som du kan köpa på nätet idag.

 

Stickad röd tröja från Halens

Här kommer en riktigt skön och hörligt röd stickad tröja från Halens.

Stickad röd och snygg tröja från Halens
Stickad röd och snygg tröja från Halens

Detta är en vackert flätstickad tröja i mjuk akryl- och ullblandning. Ribb finnes kring ringningen, i ärmslut samt i nederkant.

Bakstycket är snyggt slätstickat. Längd ca 60 cm i storlek 36/38. 85% akryl, 15% ull. Tvätt 30°.

 

Vackert och stiligt stickad vit tröja

Vårt andra tips till stickade tröjor kommer från butiken Cellbes. Här hittar vi en vacker vit stickad tröja som passar utmärkt till en kjol.

Vit stickad tröja från Cellbes
Vit stickad tröja från Cellbes

Detta är en mjuk och härlig stickad tröja med fina ränder i glittrande hårgarn. Tröjan har en båtringning samt lång ärm. Något figurstickad. Rygglängden följer storleken ca 54-64 cm. 100% polyester. Tvätt 30°.

Härlig och varm stickad tröja från Rützou

Sista och kanske skönaste tipset på stickade tröjor kommer från Rützou och butiken Bubbleroom. Nedan ser du deras varm och härliga sweater.

Stickad tröja från Rützou
Stickad tröja från Rützou

Detta är en snyggt stickad tröja från Rützou som har mycket vidd och pingvinärm. Tröjan är tillverkad i mjuk mohair och har en mysig polokrage. Längd bak från axeln 75 cm, byst 160 cm i stl. S. Modellen är 178 cm och bär stl. S. Handtvätt.

Annons:

Hur länge duschar du, i dusch eller duschkabin?

Annons:

Vi spenderar mindre tid i duschen än vad de flesta tror

Vi frågade er nyligen hur lång tid du tillbringar i dusch eller duschkabin kontra hur länge tror du att kollegor tillbringa. Vi fann att det inte är bara män som överskattar hur länge kvinnor tillbringar i dusch, men kvinnor också. Medan den genomsnittliga dusch tid för kvinnor är drygt tio minuter, uppskattar män att det är mer 15 minuter och kvinnor uppskattar att det är runt 12.

Bild på en duschkabin
Bild på en duschkabin från Bauhaus.

Vilka fördelar får jag från ägna mindre tid i en dusch?

Spendera mindre tid i dusch kan innebära en mer värdefull stund snuggled i sängen, dags att äta frukost innan du lämnar eller extra minuter att undvika att behöva stressa för ditt tåg.

Spendera mindre tid i dusch eller duschkabin använder mindre vatten och mindre energi, därför spara pengar på energi och uppmätt vatten räkningar. En kortare dusch kommer också att minska din klimatpåverkan, vilket hjälper till att förhindra global uppvärmning.

Dusch makt har tillsammans med Kriss Akabusi att förse dig med några roliga pedagogiska affischer uppmuntra kortare duscha. Gärna ut och sätta dem upp runt ditt hus, skolan eller arbetsplatsen.

Annons:

Fakta om bilar

Annons:

En bil, autocar, motor bil eller bil är en hjulförsedda fordon används för att transportera passagerare, som också bär sin egen motor eller motor. De flesta definitioner av begreppet anger att bilar är utformade för att köra på vägarna, med sittplatser för 8 personer, vanligtvis har fyra hjul och konstruerade huvudsakligen för transport av människor i stället för varor.[]

Termen motorbil har också använts i samband med elektrifierad järnvägssystem betecknar en bil som fungerar som ett litet lok men ger också utrymme för passagerare och bagage. Dessa lokomotiv bilar användes ofta på förorts linjer av både stadståg och intercity railroad system.[]

Det uppskattades 2010 som antalet bilar hade stigit till över 1 miljard fordon, med 500 miljoner nådde 1986.[] Siffrorna ökar snabbt, särskilt i Kina och Indien.[]

Ordet bil kommer via den franska bil från det antika grekiska ordet (autós, “jaget”) och den latinska mobilis (“Lös”); vilket innebär att ett fordon som rör sig själv. Alternativa namn bilen tros kommer från det latinska ordet carrus eller carrum (“hjulförsedda fordon”), eller mitten engelska ordet carre (“Kundvagn”) (från gamla norr franska), i sin tur dessa sägs ha sitt ursprung från galliska ordet karros (en galliska vagn).

Bilens historia

Den första fungerande ångdrivna fordon utformades – och eventuellt byggdes – av Ferdinand Verbiest, flamländsk ledamot av en jesuitisk mission i Kina omkring 1672. Det var 65 cm lång skala modell leksak för den kinesiska kejsaren, det inte gick att utföra en förare eller en passagerare.[][][] Det är inte känt om Verbiests modellen byggdes någonsin.

Nicolas-Joseph Cugnot krediteras allmänt med att bygga den första fullskaliga, självgående mekaniska fordon eller bil omkring 1769; han skapade en steam-powered trehjuling.[] Han konstruerade också två ånga traktorer för den franska armén, varav en finns bevarad i den franska nationella konservatoriet i konst och hantverk.[] Hans uppfinningar var dock handikapp av problem med vattenförsörjning och bibehålla ånga trycket.[] År 1801, Richard Trevithick byggde och visat sin blåsa Devil väg lokomotiv, som många tros vara den första demonstrationen av steam-powered vägfordon. Det gick inte att upprätthålla tillräcklig ånga trycket under långa perioder, och var lite praktisk nytta.

1807 Nicéphore Niépce och hans bror Claude skapade förmodligen världens första förbränningsmotor som de kallade en Pyréolophore, men de valde att installera det i en båt på floden Saone i Frankrike.[] 1807 Schweiziska uppfinnaren François Isaac de Rivaz tillfälligtvis, utformat sin egen “de Rivaz förbränningsmotor” och använde det för att utveckla världens första fordonet att drivas av en sådan motor. Niépces’ Pyréolophore var drivs av en blandning av Lycopodium pulver (torkade sporer av växten Lycopodium), fint krossade kol damm och kåda som var blandad med olja, medan de Rivaz används en blandning av väte och syre.[] Varken design var mycket framgångsrik, vilket var fallet med andra, som Samuel Brown, Samuel Morey och Etienne Lenoir med hans hippomobile, som producerade fordon (vanligen anpassade vagnar eller vagnar) powered by klumpiga förbränningsmotorer.[]

I November 1881 visat fransk uppfinnare Gustave Trouvé en arbetande trehjuliga bil drivs med elektricitet vid den internationella utställningen i EL, Paris.[]

Även om flera andra tyska ingenjörer (inklusive Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach och Siegfried Marcus) arbetade med problemet vid ungefär samma tidpunkt, erkänns Karl Benz allmänt som uppfinnaren av den moderna bil.[]

Henry Ford
Henry Ford

1879 Beviljades Benz patent på sin första motor, som hade konstruerats 1878. Många av hans andra uppfinningar gjorde användning av förbränningsmotorn genomförbart för driver ett fordon. Hans första Motorwagen byggdes 1885 i Mannheim, Tyskland. Han fick patent på sin uppfinning i sin ansökan på 29 januari 1886 (under ledning av sin stora företag, Benz & Cie., som grundades år 1883). Benz började främjande av fordonet på 3 juli 1886, och cirka 25 Benz fordon såldes mellan 1888 och 1893, då hans första four-wheeler infördes med en modell som är avsedda för överkomliga priser. De var också utrustad med fyrtaktsmotorer av egen design. Emile Roger i Frankrike, redan producerar Benz motorer under licens, läggs nu Benz bil till hans linje av produkter. Eftersom Frankrike var mer öppet att de tidiga bilarna, var mer från början byggd och säljs i Frankrike genom Roger än Benz säljs i Tyskland. I augusti 1888 Bertha Benz, hustru till Karl Benz, åtog sig den första väg resan med bil, att bevisa road-worthiness av makens uppfinning.

1896, Benz utformade och patenterade den första-platta förbränningsmotor, kallas boxermotor. Under de sista åren av 1800-talet var Benz l

Massproduktion av bilar

Den storskaliga produktionen-line tillverkning av prisvärda bilar var debuterade av Ransom Olds 1902 vid hans Oldsmobile fabrik belägen i Lansing, Michigan och bygger på assembly line tekniker pionjärer av Marc Isambard Brunel Portsmouth Block sågverk, England 1802. Församlingen linjeformat massproduktion och utbytbara delar hade varit pionjärer i USA av Thomas Blanchard 1821, på Springfield Armory i Springfield, Massachusetts.[] Detta koncept utökades kraftigt av Henry Ford, början 1914.

Därmed kom Fords bilar utanför linjen i femton minuters intervall, mycket snabbare än tidigare metoder, ökad produktivitet åttafaldig (kräver 12,5-man-timmar innan, 1 timmar 33 minuter efter), medan mindre arbetskraft.[] Det var så lyckat, måla blev en flaskhals. Endast Japan svart skulle torka snabbt nog, tvingar företaget att släppa olika färger tillgängliga före 1914, tills snabb torkning Duco lack utvecklades 1926. Detta är källan till Fords apokryfiska kommentar, “någon färg så länge det är svart”.[] Kunde ett monteringsband arbetstagaren 1914 köpa en modell T med fyra månaders lön.[]

Fords komplexa säkerhetsförfaranden – särskilt tilldelar en viss plats i stället för att tillåta dem att flytta om varje arbetstagare – dramatiskt nedsatt den skada. Kombinationen av höga löner och hög effektivitet kallas “Fordism”, och denna har kopierats av de flesta stora industrier. Effektivitetsvinster från raden församlingen sammanföll också med ekonomiska uppgång i USA. Raden församlingen tvingade arbetarna att arbeta i en viss takt med mycket repetitiva rörelser vilket ledde till mer produktion per anställd medan andra länder använde mindre produktiva metoder.

I bilindustrin, dess framgång var dominerar, och spreds snabbt över hela världen ser grundandet av Ford Frankrike och Ford Storbritannien 1911, Ford Danmark 1923, Ford Tyskland 1925; 1921 var Citroen första inhemska europeiska tillverkaren att anta produktionsmetod. Snart företag hade med montering eller risken kommer bröt; genom 1930, hade 250 företag som gjorde inte försvunnit.[]

Utveckling av fordonstekniken var snabb, beror delvis på hundratals små tillverkare konkurrerar att vinna världens uppmärksamhet. Viktigaste utvecklingen med elektrisk tändning och elektriska self-starter (båda av Charles Kettering, för Cadillac Motor Company i 1910–1911), oberoende fjädring och fyrhjulig bromsar.

Sedan 1920-talet har nästan alla bilar massproducerade att uppfylla marknadens behov, så marknadsplaner ofta har influerat bil design. Det var Alfred P. Sloan som etablerat idén om olika gör bilar som tillverkas av ett företag, så att köpare kan “flytta” som deras förmögenheter förbättras.

Återspeglar den snabba förändringstakten, blir delad delar med varandra så att större produktionsvolym resulterade i lägre kostnader för varje prisklass. Till exempel på 1930-talet, LaSalles, säljs av Cadillac, billigare mekaniska delar används av Oldsmobile; på 1950-talet delade Chevrolet hood, dörrar, tak och fönster med Pontiac; av 1990-talet var corporate powertrains och delade plattformar (med utbytbara bromsar, fjädring och andra delar) vanliga. Trots det enda större beslutsfattare skulle ha råd med höga kostnader, och även företag med decennier av produktion, som Apperson, Cole, Dorris, Haynes eller Premier, kan inte hantera: vissa två hundra amerikanska biltillverkare finns 1920, endast 43 överlevde 1930, och med den stora depressionen, 1940, endast 17 av dem fanns kvar.[]

I Europa skulle mycket samma sak hända. Morris ställer in sin produktionslinje vid Cowley 1924 och snart outsold Ford, medan i början av 1923 att följa Fords praxis av vertikal integration, köpa Hotchkiss (motorer), Wrigley (växellåda) och Osberton (radiatorer), till exempel och konkurrenter, som Wolseley: 1925, Morris hade 41% av den totala brittiska bil produktionen. De flesta brittiska små-bil monteringsföretag från Abbey till Xtra hade gått. Citroen gjorde samma sak i Frankrike, kommer att bilar 1919; mellan dem och andra billiga bilar i svar som Renault’s 10CV och Peugeots 5CV, de produceras 550,000 bilar i 1925 och Mors och Hurtu kunde inte konkurrera.[] Tysklands första massa-tillverkade bilar, Opel 4PS Laubfrosch (lövgroda), kom ut raden vid Russelsheim 1924, snart gör Opel topp bil builder i Tyskland, med 37,5 procent av marknaden.[]

Vikt betydelse för bilen och bensinförbrukning

Vikten av en bil påverkar bränsleförbrukningen och prestanda, med mer vikt vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning och minskade prestanda. Enligt en forskning som bedrivs av Julian Allwood av University of Cambridge, globala energianvändningen kan minskas kraftigt genom att använda lättare bilar och en genomsnittlig vikt på 500 kg har sagts vara väl uppnås.[]

I vissa tävlingar som Shell Eco Marathon uppnåtts genomsnittlig bil vikt 45 kg också.[][] Dessa bilar är endast singel-seaters (fortfarande omfattas av definitionen av en bil, även om 4-platser bilar är vanligare), men det visar ändå i stor grad i vilken bil vikter fortfarande kan minskas och den efterföljande lägre bränslen används (dvs. till en bränsleanvändning 2560 km/l).[2

Sittplatser och kroppen stil

De flesta bilar är utformade för flera passagerare, ofta med fyra eller fem sittplatser. Större bilar kan ofta bära sex, sju eller fler passagerare beroende på inre ordna platser. Sportbilar är ofta utformade med bara två platser och ibland tre platser. De olika behoven av passagerarkapaciteten och deras bagage har resulterat i en mängd olika organ stilar som passar personliga krav som sedan/saloon, halvkombi, Kombi/estate och allround fordon/minibuss.

Bränsle och framdrivning teknik

Medan väg trafik skador utgör den ledande orsaken i världen skada-relaterade dödsfall, [] deras popularitet undergräver denna statistik.

Mary Ward blev en av de första dokumenterade bil dödsfall 1869 i Parsonstown, Irland [] och Henry Bliss en av USA: s första fotgängare bil olyckor 1899 i New York City.[] Det finns nu standardtest för säkerheten i nya bilar, liksom i EuroNCAP och US NCAP tester, [] och försäkring industri-stödda tester av försäkringar Institute för Highway Safety (IIHS).[]

Kostnader och fördelar med bilar

Kostnader för bil användning, vilket kan inkludera kostnaden för: förvärvar fordonet, reparationer och underhåll, drivmedel, avskrivning, körtid, parkering avgifter, skatter och försäkringar, [] vägs mot kostnaderna för alternativ, och värdet av förmåner – uppfattas och real – fordonets användning. Fördelarna kan omfatta på begäran transport, rörlighet, oberoende och bekvämlighet.[]
Huvudartikel: effekter av bilen på samhällen

På samma sätt kostnaderna för samhället av omfattar bil användning, vilket kan omfatta de: underhålla vägar, mark användning, föroreningar, hälsa, hälso-och sjukvård och för bortskaffande av fordonet vid slutet av sitt liv, kan vägas mot värdet av fördelarna för samhället som bilindustrin använder genererar. De samhälleliga fördelarna kan inkludera: ekonomin fördelar, till exempel jobb och välstånd skapa, bil produktion och underhåll, transport bestämmelse, samhällets välbefinnande-härrör från fritid och resor möjligheter och inkomster generation av möjligheterna som skatt. Möjligheten för människor att flytta flexibelt från plats till plats har långtgående konsekvenser för natur av samhällen.[]

Framtiden bilar och dess teknik

Bil framdrivning teknik under utveckling är bensin och elektrisk och plug-in hybrider, batteri eldrivna fordon, väte bilar, biobränslen och olika alternativa bränslen. Forskning om framtida alternativa former av makt omfattar utvecklingen av bränsleceller, homogena kostnadsfritt komprimering tändning (HCCI), Stirling motorer, [] och även med hjälp av den lagrade energin i komprimerad luft eller flytande kväve.

Nya material som kan ersätta stål bil organ inkluderar duraluminum, glasfiber, Kolfiber och kol nanorör.

Telematikteknik låter mer och mer människor att dela bilar, fördelningsprincipen, via bil andel och andra system.

Kommunikation utvecklas även på anslutna bilsystem.

Protokollmekanismer utan drivrutiner bilar

Helt autonoma fordon, även känd som automatiska bilar eller protokollmekanismer utan drivrutiner bilar, redan finns i prototypen, och förväntas vara kommersiellt tillgängliga kring 2020. Urban designer och futuristiska Michael E. Arth, protokollmekanismer utan drivrutiner elfordon – tillsammans med den öka användningen av virtual reality för arbete, resor och pleasure – kan minska världens 800 miljoner fordon till en bråkdel av antalet inom några decennier.[] Detta skulle vara möjligt om nästan alla privata bilar kräver drivrutiner som inte används och parkerad 90% av tiden, skulle säljas för offentliga self-driving taxibilar som skulle vara i närheten av konstant användning. Detta skulle också möjliggöra för att få det lämpliga fordonet för behovet av särskilt — en buss skulle komma för en grupp människor, en limousine kunde komma för en särskild utekväll och en Segway kan komma för en kort resa ner på gatan för en person. Barn kan vara chauffeured i övervakad säkerhet, DUIs skulle inte längre existerar och 41,000 liv kunde sparas varje år i USA ensamt.

Open source utveckling och bilar

Det har funnits flera projekt som syftar till att utveckla en bil på principerna för öppen design. Projekten omfattar OScar, Riversimple (genom 40fires.org)[] och c, mm, n. [] inget av projekten har nått betydande framgång när det gäller utveckla en bil som helhet både maskinvara och programvara perspektiv och ingen massproduktion redo öppen källkod baserad design har införts som för sent 2009. Vissa bil hacking genom omborddiagnos (OBD) har gjort hittills.[]

Alternativ till bilen

Etablerade alternativ för vissa aspekter av bilindustrins användning omfattar offentliga transitering som bussar, trådbussar, tåg, tunnelbanor, spårvägar light rail, Cykling och promenader. Bil-andel arrangemang och turas är också allt popular–the U.S. marknaden ledare i delning av bil har haft tvåsiffriga ökade intäkter och medlemstillväxt mellan 2006 och 2007 och erbjuder en tjänst som gör att stadsborna att “dela” ett fordon i stället för att äga en bil i redan överbefolkade kvarter.[] Bike-andel system har provats i vissa europeiska städer, inklusive Köpenhamn och Amsterdam. Liknande program har varit experimenterat med ett antal oss städer.[] Ytterligare enskilda transportslag, såsom personliga rapid transit kan tjäna som ett alternativ till bilar om de visa sig vara socialt accepterat.[]

<h2Bilindustrin

Bilindustrin designar, utvecklar, tillverkar, marknadsför och säljer världens motorfordon. 2008 Tillverkades mer än 70 miljoner fordon, inklusive bilar och lastbilar över hela världen.[]

2007, 71,9 Miljoner nya bilar totalt såldes över hela världen: 22,9 miljoner i Europa, 21,4 miljoner i Asien-Stillahavsområdet, 19,4 miljoner i USA och Kanada, 4,4 miljoner i Latinamerika, 2,4 miljoner i Mellanöstern och 1,4 miljoner i Afrika.[] Marknader i Nordamerika och Japan var stillastående, medan de i Sydamerika och andra delar av Asien växte starkt. Av de stora marknaderna såg Kina, Ryssland, Brasilien och Indien mest snabba tillväxt.

Omkring 250 miljoner fordon används i USA. Runt om i världen fanns omkring 806 miljoner bilar och lätta lastbilar på väg i 2007. de bränna över 260 miljarder US gallon (980,000,000 m3) på bensin och diesel per år. Siffrorna ökar snabbt, särskilt i Kina och Indien.[] Enligt vissa, urbana transportsystem baserat runt bilen har visat sig vara ohållbara, konsumerar alltför stora energi, som påverkar hälsan hos befolkningen och leverera en minskande servicenivå trots ökande investeringar. Många av dessa negativa effekter faller oproportionerligt på de sociala grupper som också är minst sannolikt att äga och driva bilar.[][][] Den hållbara transporter rörligheten fokuserar på lösningar på dessa problem.

2008, Med snabbt stigande oljepriser, upplever branscher som bilindustrin, en kombination av prissättning påtryckningar från råvarukostnader och ändringar i konsumenternas köp vanor. Industrin står också inför ökande externa konkurrensen från offentliga transportsektorn, som konsumenterna omvärdera deras privata fordonets användning.[] Ungefär hälften av USA ‘s femtioen lätta fordon växter är projiceras Stäng permanent under de kommande åren, med förlust av en annan 200 000 arbetstillfällen inom sektorn, på de 560,000 arbetstillfällena förlorade detta årtionde.[] Kombinerat med robust tillväxt i Kina 2009, resulterade detta i Kina blir den största producenten av bil och marknaden i världen. Kina 2009 försäljning hade ökat till 13,6 miljoner, en betydande ökning från en miljon av inhemska bil försäljning år 2000.[]

Annons: